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齐鲁网·闪电新闻8月18日讯今天上午，省政府政策例行吹风会在青岛港举行，对《山东省世界级港口群建设三年行动方案(2023-2025年)》进行权威解读。2019年，省港口集团组建成立，开启了山东港口一体化发展的新时代。四年来，省港口集团吞吐量连跨4个亿吨台阶，2022年突破16亿吨，集装箱量较成立时增长26.2%，突破3700万标箱。山东港口改革发展成效显著，为建设世界级港口群奠定坚实基础。

截至2022年底，山东沿海港口生产性泊位达到638个，港口总通过能力达10.2亿吨。拥有20万吨级及以上大型泊位25个，规模居全国沿海首位，拥有全球最大的矿石码头、原油码头、集装箱码头和邮轮专用码头。

在运输服务体系方面，山东港口累计开通集装箱航线339条，其中外贸航线244条，航线数量稳居我国北方港口第一位；开通内陆无水港35个。青岛港、日照港、烟台港吞吐量分别突破6亿吨、5亿吨、4亿吨，均跻身全国沿海港口前十位。2022年，全省沿海港口完成货物吞吐量18.9亿吨，同比增长6.1%，跃居全国第一位。

作为首个交通强国“智慧港口建设试点”省份，山东相继建成青岛港集装箱自动化码头一期、二期工程，开工建设三期工程，技术水平和装卸效率全球领先。建成投产青岛港集装箱智能空轨系统、日照港顺岸开放式集装箱码头、烟台港原油管道智脑系统等一批全国乃至全球领先的项目。

据了解，目前，山东沿海港口群已形成以青岛港为龙头，日照港、烟台港为骨干，威海港、东营港、潍坊港、滨州港等港口协同发展的格局。

闪电新闻记者于铭报道

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